2016ലെ റെയിൽവേ ബജറ്റിൽ, ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ ഏതാണ് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ തന്ത്രത്തിന്റെ സ്തംഭങ്ങളായി  പരാമർശിക്കാത്തത്?

നവ നിർമാൺ എന്നതാണ് ശരിയായ ഉത്തരം.

• മുൻ റെയിൽവേ മന്ത്രി സുരേഷ് പ്രഭു 2016ൽ ഇത് അവതരിപ്പിച്ചു.
• റെയിൽ‌വേയുടെ വികസനത്തിനായി, സുരേഷ് പ്രഭു മൂന്ന് സ്തംഭ തന്ത്രത്തിന്റെ രൂപരേഖ തയ്യാറാക്കി.
• ആദ്യത്തെ സ്തംഭമായ “നവ അർജുൻ” വരുമാനത്തിനായി പുതിയ വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, അതിലൂടെ പ്രത്യക്ഷവും പരോക്ഷവുമായ ആയ എല്ലാ സ്വത്തുക്കളും പൂർണ്ണമായും പണമാക്കി മാറ്റുന്നു.
• രണ്ടാമത്തേത്, 'നവ മനക്' (പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ), തുടർന്നുള്ള വർഷത്തിലെ ധനകാര്യങ്ങളോടുള്ള 'സീറോ ബേസ്ഡ് ബജറ്റിംഗ്' സമീപനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കാര്യക്ഷമതാ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെയും സംഭരണ രീതികളുടെയും മെച്ചപ്പെടുത്തലും, അവ അന്തർ‌ദ്ദേശീയ തലത്തിലെ മികച്ച സമ്പ്രദായങ്ങളുമായി, ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരുന്നതിനുള്ള ശ്രമങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
• അവസാനത്തേത്, 'നവ സഞ്ചരണ' (പുതിയ ഘടനകൾ) പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള പരമ്പരാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ പുനർ‌ചിന്തനം ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഒപ്പം തീർപ്പാക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ മുഖമുദ്രയായി കണക്കാക്കുന്ന, സഹകരണം, യോജിച്ച പ്രവർത്തനം, സർഗ്ഗാത്മകത, ആശയവിനിമയം എന്നിവ പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും ഊന്നിപ്പറയുന്നു.

• നിലവിലെ റെയിൽവേ മന്ത്രി: പീയൂഷ് ഗോയൽ.
• 1853 ഏപ്രിൽ 16 ന് ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ട്രെയിൻ ബോംബെക്കും താനെക്കുമിടയിൽ 34 കിലോമീറ്റർ ദൂരം സഞ്ചരിച്ചു.
• ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേ ഏഷ്യയിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ റെയിൽവേയും, ലോകത്തിലെ നാലാമത്തെ വലിയ റെയിൽവേയുമാണ്.
• ഇന്ത്യയിൽ 18 റെയിൽവേ സോണുകളുണ്ട്. ഇവയാണ്: